KIỂM SOÁT CÔNG SUẤT.

Động cơ Cat C7 trang bị công nghệ ACERT điều khiển điện tử phun dầu chính xác, kiểm soát khí lọc giúp động cơ hoạt động tuyệt hảo và giảm khí thải. Công suất động cơ tiêu chuẩn giúp thêm dộng lực khi ở số cao. Bộ điều khiển điện tử van tiết lưu giúp cho van hoạt động chính xác, dễ dàng và ổn định hơn. Bộ bảo vệ quá tốc động cơ tránh về ngay số thấp cho đến khi đạt được tốc độ an toàn chấp nhận được được thiết lập.

LƯU LƯỢNG CÂN BẰNG, DẦU THỦY LỰC ĐƯỢC CẤP ĐỘC LẬP.

Lưu lượng thủy lực cân đối đảm bảo các hoạt động đồng thời. Dầu thủy lực được cấp riêng tránh bị tạp bẩn và giúp làm mát dầu, mà điều này có nghĩa là giảm nhiệt và nâng cao tuổi thọ các chi tiết.

VAN ĐIỀU KHIỂN VẬN HÀNH

Giúp cho người vận hành cảm giác tuyệt vời và hệ thống dự báo đáp ứng việc điều khiển vận hành không hãng nào có được. Giúp duy trì cài đặt vị trí lưỡi chính xác, hệ thống khóa van được lắp ở tất cả các van điều khiển. Van an toàn cũng được lắp trong các van điều khiển có lựa chọn để bảo vệ xi lanh khỏi quá áp.

HỆ THỐNG THỦY LỰC CẢM BIẾN TẢI

Bơm cảm biến tải và các van thủy lực tân tiến giúp việc điều khiển thao tác mọt cách ưu việt. Lưu lượng và áp suất đáp ứng liên tục yêu cầu giúp giảm nhiệt và giảm tiêu hao công suất.

DI CHUYỂN CÓ THỂ DỰ BÁO VÀ ỔN ĐỊNH

Các van của hệ thống thủy lực được thiết kế riêng biệt cho từng chức năng thủy lực trên máy san. Chúng bù cho sự sai khác khi yêu cầu lưu lượng dựa trên kích cỡ xi lanh và sự khác biệt thể tích bề mặt giữa đầu piston (xanh dương) và đầu bên trong xi lanh (đỏ). Kết quả là tốc độ thủy lực ổn định, có thể dự đoán bất kể chuyển động của xi lanh là tiến lên hay co về.

CẤU TRÚC KHUNG - ỔN ĐỊNH VÀ CHẮC CHẮN

Khung phía trước làm bằng các tấm liền cả trên và dưới. Thiết kế hộp mặt bích loại bỏ các vùng ứng suất cao tại các mối hàn, nâng cao độ tin cậy và độ bền. Khung phía sau có hai hộp khung được hàn với hộp vi sai tạo thành sàn làm việc. Bộ giảm chấn được lắp ở khung sau thành khối gắn kết có tác dụng khi gặp tải ứng suất cao.

THANH KÉO, MÂM VÀ LƯỠI GẠT

Thanh gạt series K được thiết kế chắc khỏe có độ bền tối ưu cho bất kỳ ứng dụng nào. Mâm chịu được ứng suất cao. Bề mặt mòn được nâng lên nhằm tránh răng của mâm chạm vào và gây mòn cho thanh kéo. Mâm quay cấu tạo có 64 răng đều nhau được tôi và gia công nhiệt để chống mòn và mâm được đỡ bởi thanh kéo bằng bốn vấu đỡ. Bề mặt lưỡi gạt thiết kế vát cong tối ưu và khoảng cách từ mép lưỡi đến gờ trên rộng giúp vật liệu đất đá được gạt nhanh và hiệu quả. Các đặc tính này giúp máy san làm việc tuyệt hảo và giảm đất đá bám vào khu vực mâm quay trong khi cho phép lưỡi được quay thoải mái.

BỘ ĐỆM NÂNG LƯỠI GẠT

Tính năng này sử dụng bộ đệm để hấp thụ các lực tác động mạnh lên lưỡi gạt bằng cách cho phép lưỡi dịch chuyển theo phương thẳng đứng. Bộ đệm nâng lưỡi gạt giúp giảm độ mòn không cần thiết và tránh di chuyển máy không mong muốn nâng cao độ an toàn cho người vận hành.

LƯỠI GẠT TÙY CHỌN THÊM

Chiều dài lưỡi gạt tiêu chuẩn là 3.7m. Lưỡi gạt mở rộng có sẵn nếu khách hàng cần để tăng bề mặt lưỡi và mở rộng khả năng làm việc.

CẠNH CẮT, RĂNG.

Các chi tiết cạch cắt, răng đều có sẵn đầy đủ, tất cả được thiết kế có tuổi thọ và cho năng suất cao nhất.

LƯỠI CÀY SAU/ LƯỠI XỚI

Lưỡi cày và lưỡi xới tùy chọn trên máy san sơ-ri K được chế tạo để thâm nhập vào vật liệu cứng một cách nhanh chóng và giúp hoạt động của lưỡi gạt được dễ dàng. Bộ lưỡi cày bao gồm ba lưỡi và có thể lắp thêm hai lưỡi cày nữa nếu cần.

BỘ PHẬN PHÍA TRƯỚC

Một tấm đẩy/đối trọng hoặc lưỡi gạt lắp phía trước có thể được đặt thêm tùy chọn.

LƯỚI XỚI LẮP Ở GIỮA

Được lắp ở giữa trục trước và mâm để giúp phá những vật liệu cứng giúp cho lưỡi gạt di chuyển dễ dàng tất cả chỉ trong một lần san. Lưỡi xới hình chữ V có thể được lắp tới 11 răng.

BỘ DỤNG CỤ CÀO TUYẾT

Bao gồm cánh, lưỡi nghiêng và cày chữ V. Các dụng cụ đa năng khác tùy chọn cũng có sẵn làm tăng khả năng đa dụng của máy.( Sự sẵn có tùy thuộc vào các khu vực khác nhau.)

THIẾT KẾ CHO NĂNG SUẤT CAO

Buồng lái trên máy san Cat sơ-ri K được thiết kế giúp cho người lái cảm thấy thoải mái, thư giãn và làm việc hiệu quả. Các tính năng như pê-đan không cần dùng sức nhiều và các điều khiển thao tác và góc bánh lái có thể điều chỉnh giúp công việc dễ dàng hơn cho người lái. Tầm nhìn rõ ràng tới tận đầu lưỡi gạt và lốp đôi làm tăng khả năng tăng năng suất và vận hành an toàn. Phần công tắc và cần số được lắp đèn hậu để máy hoạt động được vào ban đêm.

BẢNG ĐIỀU KHIỂN VÀ ĐỒNG HỒ HIỂN THỊ

Bảng táp-lô giúp dễ đọc, đồng hồ và các đèn cảnh báo dễ nhìn giúp hiển thị thông tin về máy một cách chính xác giúp dễ chẩn đoán tình trạng máy cho người lái. Đồng hồ hiển thị bao gồm đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát, đồng hồ đo độ khớp quay (lúc lắc) của máy, đồng hồ đo điện thế và đồng hồ nhiên liệu. Đồng hồ đo áp suất khí của phanh sửa chữa cũng được lắp tiêu chuẩn. Đồng hồ đo vòng tua động cơ và công-tơ mét lắp tùy c