Năng suất cao với mức tiêu hao nhiên liệu thấp

Tin cậy, độ cao và môi trường làm việc

Làm việc thoải mái trong cabin hoàn toàn mới

Vận hành đơn giản

Bảo dưỡng

An toàn

• Độ cao làm việc có thể lên đến 300 m so với mực nước biển mà không cần giảm công suất.
• Khả năng làm việc với nhiệt độ môi trường lên đến 52 độ C, chế độ khởi động khi thơi tiết lạnh xuống tới -32 độ C.
• Chế độ nhanh chóng làm nóng dầu thủy lực khi trời lạnh giúp tăng tuổi thọ các chi tiết.
• Lọc nhiên liệu 3 cấp giúp bảo vệ động cơ tốt hơn trong trường hợp nhiên liệu bẩn.
• Bạc và chốt của cầu xích được bôi trơn bằng mỡ giúp giảm tiếng ồn khi di chuyển và ngăn chặn bụi bẩn bên ngoài giúp tăng tuổi thọ của xích.
• Tấm bảo vệ phía giữa của phần gầm có tác dụng dẫn hướng, giúp toàn bộ phần xích luôn thẳng hàng khi di chyển, làm việc trên sườn dốc ngang.
• Phần khung của gầm được thiết kế vát để tránh tích tụ bùn, đất gây sức căng làm hỏng xích.

• Ghế ngồi có thể điều chỉnh để phù hợp theo kích thước người vận hành;.
• Việc điều khiển máy được dễ dàng hơn nhờ thiết kế hướng ra phía trước người vận hành, các cụm điều khiển có thể được tiếp cận dễ dàng hơn.
• Các cụm điều khiển được bố trí phía trước rất tiện dụng và dễ dàng cho người vận hành
• Điều hòa tự động là trang bị tiêu chuẩn giúp luôn duy trì nhiệt độ mong muốn trong suốt quá trình vận hành
• Bộ giảm chấn thủy lực giúp giảm độ rung của cabin tới 50% so với các mô đen trước đây.
• Cabin được thiết kế vơi nhiều khay, hốc đựng đồ như: bên cạnh, bên dưới ghế, trên bảng diều khiển. Chỗ để cốc, chai nước, móc treo áo cũng được thiết kế phù hợp trong cabin.
• Tích hợp sẵn các cổng USB, cổng Bluetooth® để dễ dàng kết nối các thiết bị cá nhân.

• Khởi động động cơ với nút khởi động. Nhận diện người vận hành thông qua chìa khóa blutooth, phần mềm trên điện thoại hoặc mã bảo vệ.
• Tùy chỉnh cho tay điểu khiển thao tác bào gồm độ nhạy và kiểu điểu khiển. Các thiết lập sẽ được ghi nhớ cho từng người vận hành
• Có thể dễ dàng tương tác với màn hình điều khiển kiểu cảm ứng có độ phân giải cao với kích thước 203 mm(8 in), hoặc núm xoay đơn giản.
• Có thể truy cập vào được hướng dẫn sử dụng ngay trên màn hình cảm ứng để đảm bảo người vận hành luôn sử dụng đúng các tính năng và bảo dưỡng thiết bị đúng quy trình.

• Giảm tới 15% chí phí bảo dưỡng so với máy 320 D2 nhờ đồng bộ hạng mục bảo dưỡng, giảm số lượng chất lỏng và kéo dài chu kỳ bảo dưỡng. (Tính toán dựa trên số giờ vận hành lớn hơn 12.000 giờ).
• Các vị trí bảo dưỡng được bố trí tối ưu giúp cho kỹ thuật viên dễ dàng tiếp cận và thực hiện từ mặt đất
• NGười vận hành có thể dễ dàng đứng từ mặt đất tiếp cận tới que thăm dầu phụ (thiết kế mới) để kiểm tra mức dầu động cơ một cách nhanh chóng và an toàn; việc bổ sung và kiểm tra mức dầu từ phía trên nóc máy cũng được thực hiện đơn giản hơn.
• Có thể kiểm tra chu kỳ thay lọc và chu kỳ bảo dưỡng ngay từ màn hình hiển thị trong cabin..
• Đồng bộ thay toàn bộ lọc theo chu kỳ mỗi 500 giờ tạo điều kiện cho việc quản lý dễ dàng hơn.
• Chu kỳ thay lọc khí nạp được tăng lên tới 1000 giờ - tăng 100% so với các dòng máy đời trước.
• Thiết kế mới của bộ lọc dầu thủy lực giúp cải tiến hiệu suất lọc, van chống chảy dầu giúp dầu không bị nhiểm bẩn khi thay lọc và tăng tuổi thọ với chu kỳ thay thế 3.000 giờ - dài hơn 50% so với kiểu thiết kế của bộ lọc trước đây.
• Hệ thống quạt làm mát bằng điện mới có hiệu quả cao hơn do chỉ chạy khi cần và có thể đảo chiều để giữ cho các cụm chi tiết bên trong không bị bụi bẩn.
• Các cổng S•O•S được thiết kế để kỹ thuật viên tiếp cận được từ mặt đất giúp đơn giản hóa việc bảo trì và cho phép lấy mẫu phân tích nhanh chóng.

• Với các điểm yêu cầu bảo trì hàng ngày, kỹ thuật viên hoàn toàn có thể tiếp cận từ mặt đất mà không phải trèo lên máy.
• Chế độ bảo mật nhận dạng thợ vận hành. Sử dụng mã bảo vệ trên màn hình khi sử dụng nút khởi động
• Cabin có trang bị tiêu chuẩn ROPS (hệ thống bảo vệ cabin khi lật) đáp ứng các yêu cầu ISO 12117-2:2008.
• Thú vị hơn khi làm việc với tầm bao quát được tăng lên rất nhiều khi đào, quay và bao quát phía sau nhờ thiết kế cắt giảm các cho tiết che khuất và tăng diện tích các cánh cửa kính
• Camera chiếu hậu được đưa vào cấu hình tiêu chuẩn.
• Thân máy phía bên phải được thiết kế lại cùng với các tấm chống trơn giúp kỹ thuật viên di chuyển lên phần thân phía trên máy nhanh chóng, an toàn và dễ dàng hơn.
• Các tay vịn được thiết kế tuân thủ theo tiêu chuẩn ISO 2867: 2011.
• Phần khung dưới được thiết kế đáp ứng tiêu chuẩn ISO 15818: 2017 về chống lật khi nâng hạ.

THIẾT BỊ TIÊU CHUẨN

THIẾT BỊ TÙY CHỌN